Project-M     2011.3.20〜5.1 No.2

2011.4.10 加工が終わったエンジンパーツ

シリンダーブロックの洗浄

オイルポンプ分解洗浄
異常がない為再利用

ピン・ジャーナル部をピカピカに磨きます

2011.4.14 いよいよ組み立てです

ピストンは0.5オーバーサイズマグナムピストン

ヘッドはクラックもなく状態が良かったので再利用
内燃機屋さんにてブルブガイド交換・シートカット
バルブすり合わせ・下面面研をしてもらいました

2011.4.16 ジェットバルブ取付け    使用しないけど・・・

SSTでステムシール取付け

バルブ取付け

カムは純正加工  オリジナル72° 8.3リフト

ヘッド完成!!

チェーンカバーを頑張って磨きます
ウォーターポンプは新品

2011.4.17 シリンダーブロック・オイルパンの塗装

ヘッド装着

タペットカバーも磨きました
ヒーターパイプ・水周りは新品部品を使用

悩んだ末・ノーマルキャブではなくツインキャブに・・・
インマニ取付け

キャブはAKB48ではなくOER45
プラグコードはマロリー

オリジナル強化クラッチに交換

松原さんさらにタペットカバーを磨いてます

手前が松原J57 後でエンジン装着です
奥がいっぺーJ59

ついでにナックルブーツ交換&ハブO/H

エンジン搭載

エンジンは一発始動
キャブの調整をしこれからナラシです

2011.5.1 松原さん車検を終えて新しいナンバーで再び入庫

燃料タンクが怪しかったので新品に交換

マスターシリンダーからオイル漏れしてたので交換

タコメーター取付け

ジェリ缶ブラケットにリアナンバー移動

ラバーフェンダー交換
コーナーパネル製作

以上で Project-M は無事作業終了!!!

よみがえったタコ足

以降 写真をクリックでメンテナンス前・後の状態を確認出来ます

2011.6.19 1000`点検