スタリオン総移植のインジェクションターボからHKS Vpro制御に変更!!
タービンはスタリオン純正TD05からトラストのTD06S-20Gにサイズアップ
インジェクターも4本独立、φ80スロットルなどなど内容は盛りたくさん!!!

サムさんJ56入庫 2012.4.8

クラッチ交換  2012.4.8
まずはパワーアップに伴いオリジナル強化クラッチに変更

エンジン補器類は全て取外し
インジェクションミキサーを外したところ

マッドドラックのせいでクラッチは泥だらけ

タービン取外すよっしー

ミッションにはさまれるいっぺー

スタリオンのハーネス撤去  2012.4.8
ハーネスぐちゃぐちゃ  いらないのは全て撤去 

クラッチ交換完了!!

いらないハーネスは全て撤去
指がべとべと

シングルスロットルサージタンクの製作  2012.6.23
インマニはキャブ用を流用します

15oのアルミからフランジを削り出します

サージタンクはランエボ用を流用
タンク以外は全て切り落とします
後側を少し詰めます

タンク部と削り出したフランジはφ50アルミパイプで接合

インジェクターはSARD製 550cc 12穴仕様
フューエルデリバリーはランマックス

インジェクター位置に合わせて
フューエルデリバリーに穴を開けます

インジェクター取付けボスはアルミ削り出し

なんとなく形になってきました
スロットルはナプレック φ80スロットル

フューエルデリバリー固定用ステー取付け

アールズ配管用にタップ立て

オイルストーンで面出し

インジェクター取付けボスとスロットルフランジ溶接

タンク以外はブラスト仕上げにします

ブラスト完了!!
タンク部はポリッシュ

オイルストーンでインマニ面出し

インマニもブラスト仕上げでサージタンクと合わせます
サーモ・ウォーターネックは新品

シングルスロットルサージタンク完成!!!

インタークーラー取付け   2012.6.26
続いてインタークーラー取付け

インタークーラーはお馴染みのランエボ5を流用

グリルカット!

既存のステーは削り落として新たに溶接

電動ファンはスパル

ラジエター取付け穴変更

電動ファンステーをアルミで製作

インタークーラー取付け部は
J55インタークーラー用の純正クッションを使用

佐村 J56  Project sam @  2012.4.8〜