ショック取り付け金物を削り取った状態(リア部分)

溶接はJ55turboのオーナーが担当(自分でやると、走行中に外れそうなので)

プレスが無い為、万力で挟みたたいて曲げた

フロント側のステーも削り取った

削り取った取り付け金物と同じものを作る(市販品では
ストロークが足りない)4.5x38x5500のフラットバーを購入
切断

ホーシング上部の取り付けステー ショック取り付け金物を
25o程中央に移動する

これでタイヤチェーンに接触しないと思われる

リアステーを取り付け、ショックを付けて完了

フロント側の取り付けは完了

リア 取り付け前の状態

塗装して完了

前後の高さが異なっている(短い方は市販品と
ほぼ同じサイズ)

12oの穴あけ作業中

なんとか4つ出来上がった

4.5oの鉄、なかなか上手くいかない

スプリング上部の取り付けステー こちらも内側に25o移動

頑丈に出来上がった

3月 スノートレイルでチェーン装着して、走行中に外れた! 装着には自信があったがなぜ外れたか
再度セットするときに、なぞは判明した タイヤホイールを取り替えた、オフセットが-21から-6に変更した
今までぎりぎりだったスペースが、無くなった、走る事でそこまで頭が回らなかった、見るとトラクション
シリンダーが、キズどころかへこんでいた、幸いオイル漏れは無い・・・・よって取り付け位置の変更を
試みた