追加メーター取付け　　　2012.4.8
トラストからオートメーターに変更

マフラー製作　2012.6.24
フロントパイプから製作開始

タービンオイルリターンアダプター取付け
今まではオイルパンでしたがプロペラシャフトが
あたる事があるのでブロックに戻します

スタリオンのヘッドを使用しているので
ロッカーアームはラッシュアジャスター

カム交換　2012.7.1

左から燃圧・油圧・油温・水温

オリジナルハイカムに交換します

マフラー完成！！

テールパイプはドルフィン仕様

エキマニに変換アダプターを付けたところ
これでＴ３フランジになりました

Ｏ２センサーアダプター取付け
セッティング時に使用します

なんとなくエンジンルーム完成！！！

インタークーラー→サージタンク　　アルミφ７０

タービン→インタークーラー　　　アルミφ６０

インテークパイピング製作

タービンオイルライン製作

バンテージ巻き

続いて中間マフラー
こちらもφ７６．３で製作

フロントパイプはφ７６．３

アールズ　ＡＮ１０　３／８ＮＰＴ

アクチュエーターはコンプレッサー裏側でこんな感じ

汎用アクチュエーター仕様のタービンなので
アクチュエーターは加工取付けになります

エキマニはスタリオン純正　しかも新品
スタリオンとはタービンフランジが合わないので変換アダプターを製作　　スタリオン→Ｔ３フランジ

タービン取付け　　2012.6.24
スタリオン　ＴＤ０５から
トラスト　ＴＤ０６Ｓ-２０Ｇ　アクチュエーター仕様に変更

カム交換完了！！

ハイカム交換に伴いジープ用のロッカーアームに変更

Ｖｐｒｏセッティングの為、車両はガレージヴァンナさんへ


いろいろ問題があったようですが無事完了したようです


気になる結果は・・・

詳細は後日！！！

サイレンサーはφ１２５