2012.4.25 J55 フェデラル クーラジアMT 33/12.5に取替え

ホワイトレターを表で組み込み

2012.7.20 J55 セミバケットシートブリッドからレカロに変更

現在の状態

シートレールの加工

左右を切断し 延長

15o程延長

延長が完成

レールの傾きを変更 取付け位置から平行になるよう作成

助手席が完成 シートを設置した状態

平行に取付けが完了

助手席完了

続いて運転席側へ 同じように切断

可動式にする為 部品が多い

可動部分のブラケット作成

塗装して完成

後方部が左右に動かない為のブラケット作成

ブラケットに収めて固定が出来る

2012.7.9 J55 ウインカーレバーのオフセット加工 (ステアリング取付け方法変更の為)

ボルトを切断し9oの鉄丸棒加工で溶接

手前で操作出来る様に改良

取付けた状態

2012.9.23 J55 小物入れを設置する為に 弾薬箱とシートベルトの移動

シートベルトブラケットの作成

後方に移動

設置完了

2012.7.10 J53 幌骨ブラケットの改良

2oステンレスでやや大きめに作成

幌骨固定のピンを作成

リアリートのネジ穴を利用

幌骨固定のブラケット作成(ステンレス使用)

幌骨をベストップと同じような状態に格納

2012.8.19 イグニッションコイル等変更でDefiのタコメーターが誤作動 対策を取ったが直らず

気に入っていたが 止む無く変更へ

取付けブラケット作り直して 仮に余ってるオートメーターを取付けてみた 誤作動はない模様

2012.9.25 他のDefiと同じようなオートメーターを探し (Sport-Comp II) 変更が完了した

2012.10.7 室内灯をフォグランプから3チップ24SMDに交換
       SWの場所変更

ルームミラーと共締めで固定

明るさは問題ないが まぶしい

遮へい付のブラケットに変更 アルミ2oを使用

塗装はつや消しの黒 中は鏡面仕上げ