ウインカーＳＷの下に設置する事にした
（ここなら操作しやすい）

ＳＷも単純なＯＮ／ＯＦＦのＳＷを利用で
下部がＳＷでスモールランプ、上部はヘッドライト
以降上部のＳＷ操作でヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦとなる

ここにＬＥＤ有り

ウインカーＳＷカバーと合体

取り付けは完了した、残るは配線
5極のカプラー配線回路を見分けるのに苦労したが
分かれば単純だった

純正ＳＷは取り外した

照明の光軸が合わなく、ＬＥＤの取り付け方を
変更した
照明の動作はスモールＯＮで灰皿を手前に引くと
灰皿の奥にＳＷが入り、光るようにした

このＬＥＤが、灰皿の照明になる

下からのぞいた状態

2009.7.11　取り付けてみたが太くウインカーには違和感が有り　独立して設置し直し

製作途中での変更

製作途中での変更

カバーを取り付けてみた

2009.7.17　ついでにワイパーＳＷも移動した　ロータリーＳＷを使い　ウォシャー・ＬＯＷ・ＨＩＧＨと切り替わる

2009.7.10　ライトＳＷを再び変更
もらったライトＳＷを加工してウインカーレバーに設置

光軸調整も容易に出来、光度も完璧
見てくれより、実用重視

ＳＷが丸見え、これはまずい！

作ったＳＷパネル

一般的なＳＷ使用で、上部ヘッドライトＳＷから
リレーを接続する事にした（リレー設置場所は
ヒューズＢＯＸの横に）

手を伸ばさないと、「ヘッドライトＳＷに届かない」という発想から、手元での操作を可能にした
ツーリング等の帰りには、いがいとおっくうになる。　スピードコントロールでＯＮ／ＯＦＦもいいが
渋滞時を考えると、手動のが好みである（コントロール等の部品の入手も不明なので）
最も簡単な方法で考えた

2009.7.17　ライトＳＷ＆ワイパーＳＷの変更