明J55 電動パワーステアリングに変更   2013.8.21〜25  その他

J55 ストロボの取付け  2013.4.26

J55 リアリーフの変更  2013.4.28

J55 アンプの取付け位置変更  2013.5.27

2013.8.21 ステアリングコラムを取外した状態

取外したステアリングホイールとボス

コラム付属品等分解

2013.8.24 電動パワーステアリングに必要な部品

既設で必要な部品

スピードセンサー 屋内にデジタル変換する部品取付け予定

2013.8.25 パワステ本体

純正のステアリングコラム&シャフトの改造したもの

車速と回転数入力でコンピューター制御

ステアリング シャフト ジョイントのシャフト側を溶接

溶接した状態

塗装して完成

ステアリング シャフト ジョイントと取付けた状態

ステアリングコラムを取付け
モーターを上部にする為 ステアリングコラムサポート位置
をやや上に変更

モーターが高い位置に有るため 邪魔にならない

ステアリングロックを取付け 配線施工で完成

ステアリングストップ部分の強化
10o程のプレートを取付け

2013.8.28 パワステ完成で試運転 スピードメーターが動かない
メーターケーブル外枠が切れていた スピードセンサー取付け時にワイヤーが引っ張られ不動に 新品に取替えて完成

停止状態でスムーズに回転 異音等全く無い
フロントをジャッキアップしてステアリングを切った状態と同じ感覚?

バスマーカーランプにストロボを組み込む

アクリル板で取付けステー作成

同じように4つ作成

レンズはガラスで光の角度が鋭く照射された

前後に4ヶ所設置 省エネモードで光源の明るさを切り換えられる

左が今まで使用していたグレースサス
右が今回使用するJ20系純正リーフ

リアフェンダーサイドに取付けてあったアンプを
ウーハーの裏(後)に変更

移設完了

ストロボ本体とコントロールユニット

リアがやや高いため変更

ウーハーBOX前のスペース確保の為