武智君 ホーシング逆付け 2007.4.8
早朝武智君入庫 ロッククローリングに備えてカンサス2インチアップ仕様からホーシング逆付け仕様へ
２００７ ＭＡＸＸＩＳ ＪＡＰＡＮ ＲＯＣＫＣＲＡＷＬＩＮＧ 武智君Ｊ５７逆付けパンダインジェクションターボ参戦
リアショックのストロークを増やす為にアッパーマウントを内側に寄せました
4.20 再び入庫
リア完成！
作業はフロント周りへ
キャスター角を調整し溶接
今回必要になった部品
作業開始
ドラックリンクは予算の都合でＳ字ドラックリンク
引抜き鋼管７㎜厚で製作 曲げは外注です
フロントのプロペラシャフトはＬ/Ｃ60用のフロントダブルカルダンプロペラシャフトを使用する事に・・・
ジープに合う様にＰＣＤ変換スペーサー＆延長スペーサーを使用
問題発覚！？分かってたけど・・・
フロントプロペラシャフトの長さと角度が足りません
一応フロントも完成
