実はこのＪ５７はただのＪ５７ではありません・・・
エンジンは４Ｇ６３！！しかもマグナム４Ｘ４によるコンプリートエンジン！！
さらにコンピューターはＨＫＳのＶｐｒｏで制御！ガレージヴァンナのセッティングにより２９２ＰＳ
っかホーシング逆付け仕様で大丈夫なの！？

フロント側もダブルショック　でも1本は空っぽです

フロント作業開始

ドラックリンク完成！

オリジナルドラックリンク製作

サドルパットキャスター調整・溶接

リア完成！　キッカーショックは後日取り付け

ダブルショック！　片方は空っぽです

シャシーブラック大量生産

サドルパット調整・溶接

鴨川の潮風でかなりサビが進行・・・

後ろから作業開始

今回使用する部品の一部です

クラウンパワステギヤボックス仕様なので新たに設計

再び入庫

横山さん入庫

追加部品と入荷待ちだった部品

写真のカーソルで4インチアップが確認出来ます

フロントも完成！

サビを落としてキレイに塗装

こちらも磨いて塗装

リーフがサビサビなので磨いて塗装

横山Ｊ５７　ホーシング逆付け加工　7インチアップ　2009.7.5〜12

写真にカーソルでホーシング逆付けに　　３インチアップから７インチアップ