2011.4.29 ロールバーバットの取付け
2011.5.12 各SWの移動

コの字型を作ろうとしたが 計算できず また
水平に左右を曲げることが不可能に近いため
L字を4つ作る事にした 「ダブルロールバー」

いす・テーブルホルダー用ステー(素材ステンレス)

2011.5.12 以前ステアリングシャフトに設置した各SW
ヘッドライト・ワイパー・間欠ワイパーのSW移動

下部取付け金物の純正は70x50で3.5oほど
規格での不等辺アングルだと厚さ6oのため却下
50x50x4等辺アングルを使用する事にした
純正は曲げて使用しているのでは?

L字をジョイント 内径に合わせたパイプで補強
8oの穴は補強用のパイプ溶接用

持ち手に3oの丸棒使用

2011.4.29 ロールバーバットの取付け 押さえは純正プレートを使用

消火器の取付け

懐中電灯をセットした状態

形が出来上がった

仮取付け

上部ダブルバーの溶接

かなり開放感有り

ロールバーを外した状態

下部固定用の材料以外はほぼ切断・細工完成

使用するパイプは42.7φ 厚さ3.5o

これでパイプに凹みが出来ない

左側のみ完成

依然使っていた懐中電灯ブラケットの取付け

下部シートベルト取付け部分の作成

純正と同じように補強

軍用のイメージ?

2011.5.14 フードラッチの作成
13φのパイプ・ワッシャー・2o平板すべて
ステンレス使用

シャフトにネジを切り・ビスでスプリングを固定

上部シートベルト取付け部分の作成

長さが短く・持ち手が細く・・・・作り直し

7o延長・持ち手は5o丸棒に変更

手前からライト・ワイパー・間欠ワイパー

体の移動なしでコントロールOK

コンソールBOXの弾薬箱に取付けステー設置

変更以前の状態(2009.7)

ダブルの後方バーにパットなしでは・・変・・

後日ロールバーパットの取付けを行う予定

下部シートベルトの固定

上部シートベルトの固定

なんとか直し つや消し黒塗装して完成

本溶接した為サイズに変化が!

純正と同じ角度でサイドバーの取付け

補強も純正と同じ方法で

取付け部分は20o鉄板を延長して作成

後方のステー(素材鉄)

J53 ロールバーの作成   2011.4.12〜4.16

2011.5.14 フードラッチの作成
    画面の最後に

曲げるパイプを傷つけずに支えるためのジグ作成

2011.4.12 油圧ベンダーの改良