コの字型を作ろうとしたが 計算できず また
水平に左右を曲げることが不可能に近いため
Ｌ字を4つ作る事にした 「ダブルロールバー」
いす・テーブルホルダー用ステー（素材ステンレス）
2011.5.12 以前ステアリングシャフトに設置した各ＳＷ
ヘッドライト・ワイパー・間欠ワイパーのＳＷ移動
下部取付け金物の純正は70ｘ50で3.5㎜ほど
規格での不等辺アングルだと厚さ6㎜のため却下
50ｘ50ｘ4等辺アングルを使用する事にした
純正は曲げて使用しているのでは？
Ｌ字をジョイント 内径に合わせたパイプで補強
8㎜の穴は補強用のパイプ溶接用
持ち手に３㎜の丸棒使用
2011.4.29 ロールバーバットの取付け 押さえは純正プレートを使用
消火器の取付け
懐中電灯をセットした状態
形が出来上がった
仮取付け
上部ダブルバーの溶接
かなり開放感有り
下部固定用の材料以外はほぼ切断・細工完成
使用するパイプは42.7φ 厚さ3.5㎜
これでパイプに凹みが出来ない
左側のみ完成
依然使っていた懐中電灯ブラケットの取付け
下部シートベルト取付け部分の作成
純正と同じように補強
軍用のイメージ？
2011.5.14 フードラッチの作成
１３φのパイプ・ワッシャー・２㎜平板すべて
ステンレス使用
シャフトにネジを切り・ビスでスプリングを固定
上部シートベルト取付け部分の作成
長さが短く・持ち手が細く・・・・作り直し
７㎜延長・持ち手は５㎜丸棒に変更
手前からライト・ワイパー・間欠ワイパー
コンソールＢＯＸの弾薬箱に取付けステー設置
ダブルの後方バーにパットなしでは・・変・・
後日ロールバーパットの取付けを行う予定
下部シートベルトの固定
上部シートベルトの固定
なんとか直し つや消し黒塗装して完成
本溶接した為サイズに変化が！
純正と同じ角度でサイドバーの取付け
補強も純正と同じ方法で
取付け部分は20㎜鉄板を延長して作成
後方のステー（素材鉄）
Ｊ５３ ロールバーの作成 2011.4.12～4.16
曲げるパイプを傷つけずに支えるためのジグ作成
2011.4.12 油圧ベンダーの改良